세차 과정에서 스크래치 리스크가 바뀌는 이유 | 오염과 마찰계수의 변화

자동차 벌레 자국 제거 방법｜말라붙은 벌레, 문지르기 전에 불리세요 자동차 벌레 제거 방법 핵심은 말라붙은 벌레를 힘으로 문지르기보다 충분히 불린 뒤 작은 힘으로 제거하는 것이 핵심입니다. 여름철 고속도로를 주행하고 […] 자동차 새똥 제거 방법｜물티슈로 문지르지 말고 물에 불리세요 자동차 새똥 제거 방법 : 새똥에 물을 충분히 공급해 불리는 것이 핵심입니다. 많은 사람은 새똥을 일반적인 오염처럼 생각해 물티슈로 바로 […] 새똥·벌레·물방울 자국은 왜 세차해도 남을까?｜자동차 도장 에칭의 원리 새 배설물이나 벌레 자국, 물방울 테두리를 깨끗이 닦았는데도 도장면에 흔적이 남는 현상을 자동차 도장 에칭(Etching)이라고 합니다. 많은 분이 오염물이 덜 […] 유막 제거 후 와이퍼가 떨린다면｜소음 원인과 해결 방법 유막 제거 후 와이퍼 떨림은 앞유리가 깨끗해진 직후에도 나타날 수 있습니다. 와이퍼가 ‘드드득’ 소리를 내며 뻑뻑하게 움직이고, 많은 비에서는 조용하다가 […] 자동차 유막 제거 방법｜생기는 원인부터 재오염 방지까지 비가 오는 날, 와이퍼를 작동해도 앞유리가 깨끗하게 닦이지 않습니다. 와이퍼가 지나간 자리에는 뿌연 자국이 남고, 맞은편 차량의 헤드라이트는 유리 전체로 […] 페인트 클렌저란 무엇인가｜건식·습식·연마·글레이즈 종류와 사용법 페인트 클렌저 사용은 언제 해야 할까? “세차를 끝냈는데, 왜 내 차는 여전히 칙칙할까?” 세차를 꼼꼼히 마쳤는데도 도장면의 광도가 살아나지 않고, […] 워터스팟 제거 방법｜산성 프리워시·워터스팟 제거제·광택 워터스팟 제거 방법｜산성 프리워시·워터스팟 제거제·광택 세차를 마쳤는데도 도장면에 원형의 물자국이나 물이 흐른 흔적이 남을 때가 있습니다. 흔히 워터스팟이나 물때라고 부르는 […] 페인트 클렌저 부작용｜광택과 스크래치 리스크 사이에서 멈추는 기준 페인트 클렌저는 작업 결과를 있는 그대로 보여주지 않을 수 있습니다. 글레이즈와 윤활 성분이 미세한 골을 채우고 난반사를 줄이기 때문입니다. 코팅을 […] 페인트 클렌저 사용법｜패드 선택과 압력, 반응 시간 같은 페인트 클렌저를 같은 도장면에 사용해도 결과는 다릅니다. 어떤 사람은 오염막을 깨끗하게 걷어내지만, 어떤 사람은 변화가 없거나 작업 전보다 더 […] 페인트 클렌저 사용 순서｜전처리부터 마감까지 세차를 마쳤는데도 차 전체가 탁할 때가 있습니다. 반대로 도장면은 깨끗한데 다른 차량의 페인트가 묻거나 고무가 스친 검은 자국처럼 한 부분만 […]