세차 과정에서 스크래치 리스크가 바뀌는 이유 | 오염과 마찰계수의 변화

페인트 클렌저는 왜 이런 제품이 되었을까｜세정제와 다른 이유 셀프세차를 마친 뒤에 페인트 클렌저를 씁니다. 이 순서를 의심하는 사람은 없습니다. 이유를 물으면 대개 이렇게 답합니다. 페인트 클렌저가 더 강한 […] 세차 세정력 3부｜화학적 세정과 물리적 세정은 왜 함께 갈 수밖에 없는가 프리워시와 린스를 마친 뒤 첫 패널에 워시미트를 올립니다. 그런데 미트가 예상보다 뻑뻑하게 움직입니다. 이때 더 세게 밀어야 할까요, 아니면 접촉을 […] 물리적 세정력 : 밀착력이 결정한다 워시미트와 타월의 세정력은 단순히 소재가 얼마나 부드러운지에 따라 결정되지 않습니다. 도구가 표면에 얼마나 밀착해 힘을 전달하고, 남아 있는 오염을 어떻게 […] 화학적 세정력 : 화학적 반응성이 결정한다 세차를 하려면 카샴푸나 프리워시 같은 세정제와 워시미트, 브러시, 타월 같은 도구가 필요합니다. 세정제는 오염과 화학적으로 반응해 오염을 약화시키며, 이 힘을 […] 프리워시란 무엇인가｜중성·알칼리·산성 프리워시 종류와 사용법 프리워시는 폼을 뿌리는 특정 작업이나 특정 세정제를 뜻하지 않습니다. 프리워시는 접촉 세차 전에 제거할 수 있는 오염을 먼저 줄여, 이후 […] 중성 폼과 중성 카샴푸 차이｜사용법과 제품 선택 기준 중성 폼과 중성 카샴푸 차이는 단순히 프리워시용과 본세차용이라는 제품명만으로 설명하기 어렵습니다. 두 제품은 대부분 계면활성제를 기본으로 하지만, 어떤 보조 성분과 […] 세차의 물리적 세정력이란｜고압수·접촉·연마의 오염 제거 원리 자동차 세차의 세정력은 세정제의 화학적 작용만으로 완성되지 않습니다. 오염을 실제로 도장면에서 분리하고 차량 밖으로 회수하려면 물리적 세정력이 함께 작용해야 합니다. […] 셀프세차 순서｜스크래치를 줄이는 디테일링 세차 5단계 셀프세차 후 스월마크가 계속 늘어난다면 세정력이 부족해서가 아니라, 도장면에 오염이 남은 상태에서 압력과 마찰을 가했기 때문일 수 있습니다. 디테일링 세차의 […] 산성 프리워시만으로 효과적일까?｜미네랄 오염 제거 원리 산성 프리워시를 하는 이유는 도장면에 고착된 미네랄 오염을 제거하기 위해서입니다. 그러나 같은 산성 세정제를 사용해도 미네랄의 존재 상태와 고착 정도에 […] 알칼리 프리워시가 먼저인 이유 2편｜고착 오염의 맨얼굴을 드러내는 전처리 알칼리 프리워시, 본세차(미트질)로 차량을 깨끗하게 세차했는데도 도장면의 광도가 맑게 살아나지 않고, 표면에서 까끌까끌한 감촉이 느껴질 때가 있습니다. 세차가 부족해서 일반 […]