세차에서 드웰타임이 중요한 이유 — 세정제를 뿌린 뒤 무엇을 기다리는가
세차 드웰타임 확보 여부에 따라 같은 세정제를 같은 희석비로 사용해도 세정 결과는 달라질 수 있다. 세정제를 분사한 직후 헹군 경우와 […]
워시, 드라잉, 버핑과 기타 세차 과정에서 발생하는 접촉, 압력과 마찰을 관리하여 불필요한 스크래치 위험을 줄이는 방법을 다룹니다.
세차 드웰타임 확보 여부에 따라 같은 세정제를 같은 희석비로 사용해도 세정 결과는 달라질 수 있다. 세정제를 분사한 직후 헹군 경우와 […]
세차에 사용하는 물은 순수한 물이 아니다 세차장 물 수질, 왜 중요할까요? 물의 성질은 세정 과정뿐 아니라 물이 마른 뒤의 결과까지
물을 강하게 쓰는 것과 효과적으로 쓰는 것은 다릅니다 세차에서 린스는 단순히 거품을 씻어내는 과정이 아닙니다. 프리워시 후에는 세정제로 약해진 오염을
오염은 한 가지 성질로만 존재하지 않습니다 세차에서 물은 오염을 용해하거나 재수화하고, 세정액이 표면을 습윤해 반응할 수 있는 환경을 만듭니다. 약해진
세차는 왜 처음부터 끝까지 물과 함께 진행될까? 세차에서 물의 역할, 생각보다 훨씬 넓습니다. 첫 세정액이 도장면에 닿는 순간부터 마지막 린스와
프리워시와 린스를 마친 뒤 첫 패널에 워시미트를 올립니다. 그런데 미트가 예상보다 뻑뻑하게 움직입니다. 이때 더 세게 밀어야 할까요, 아니면 접촉을
워시미트와 타월의 세정력은 단순히 소재가 얼마나 부드러운지에 따라 결정되지 않습니다. 도구가 표면에 얼마나 밀착해 힘을 전달하고, 남아 있는 오염을 어떻게
프리워시는 폼을 뿌리는 특정 작업이나 특정 세정제를 뜻하지 않습니다. 프리워시는 접촉 세차 전에 제거할 수 있는 오염을 먼저 줄여, 이후
자동차 세차의 세정력은 세정제의 화학적 작용만으로 완성되지 않습니다. 오염을 실제로 도장면에서 분리하고 차량 밖으로 회수하려면 물리적 세정력이 함께 작용해야 합니다.